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04圣诞港澳自由行完整记录－12月20日第一天
来源：　作者：　点击数：　【文字大小：大　中　小】　07-03-30 10:38:00
 12月20日第一天

去程机票，我特地定在12月20日AM12：35，是周一，恰好避开周六日的人流高峰，上午还能在公司露个面，一举两得。因为和航空公司的良好关系，我的往返机票都很顺利地拿到了三折。
AM11：45到达首都机场。
AM12：45搭乘的波音777冲上蓝天，比预定推迟了10分钟。还算是误差范围之内。
PM3：30安全落地。出舱，等行李，刚出机场，就看到一辆白色车身的K568开走了，只能老老实实等了15分钟。
PM4：15 K568发车，票价人民币20元，路线大部分走的是高速，一个小时左右到达罗湖。
车子停在罗湖火车站侧旁的一个狭长广场上，下了车，向着天桥方向走去，就是罗湖火车站了，一直走到尽头，就是罗湖海关了，这一路都有指示牌，非常容易辨认。因为我这次出的三折票，是王戈通过申请低折扣舱放票争取来的，所以不好意思在机场取票，我和送票人事先约好在罗湖海关的滚梯出口处，一路走过去，一点都不费事地和胖胖的送票员小肖碰了头，一手交钱一手拿票后，我就开始进关了。
PM5：30 罗湖 我开始在大陆居民的蛇行阵排队，通过两地层层关卡，排队，盖章，再排队，再盖章，终于踏上香港地界。先去排队买了张八达通。此卡押金50元，如在三个月内退卡，押金会被扣除7元手续费，退余额43元。
相关建议：在香港出行，除非跟团有车接送，最好持有八达通，相当便利，而且每程都享有折扣优惠。八达通卡适用于地铁、机场块线、九广东铁、九广轻铁、九广西铁、城巴、新巴、九巴、新轮渡以及部分超市、甜品店。因为香港公交票价都有角零头，比如：3。8元、4。6元等，如果每次单程购买不找零，非常麻烦。具体可查询网站：www.mtr.com.hk. 也可查询热线2881 8888。另外建议：因为公共交通挺发达，轻易最好不使用香港出租车，的士在香港有三个颜色的，市区为红色，新界绿色，大屿山蓝色，起步2公里内分别是15、12。5、12，然后每0。2公里是1。4、1。2、1。2，另外有隧道费、桥梁费、行李载运费等加收费用，乘客还必须扣好安全带。
PM6：10 启用八达通，刷卡入闸，搭上九广东铁，因为要到终点站尖东下，无需盯站。于是，从容地开始整理过关时拿到的一堆旅游资料，留下实用的，其余的扔进垃圾桶。东铁上的人越下越少，在尖东站下车那会儿，车厢几乎就空了。
PM6：50 从尖东站出来后，沿着梳士巴利道大概走十分钟，就到了天星码头。一路上，右侧：圣诞气氛热烈的半岛酒店、人气鼎沸招牌林立的弥敦道；左侧：香港太空馆、香港艺术馆、香港文化中心，在夜空中张扬出一道道美丽的风景，让你不由的放慢脚步，感叹繁华。
我在天星码头搭上去中环的天星轮，船只穿行在维多利亚港湾，远远望去：两岸都是连绵起伏的灯海，烁烁生辉！浮华都市的无敌夜色真是瑰丽非凡啊！怪不得这艘白绿相间的小渡轮，竟被赫赫有名的美国《国家地理杂志》列为“人生五十个必到景点”之一。
一百三十多年前，一位卢姓的波斯商人创办了九龙渡海小轮公司，他以“星”来命名渡轮，十年后的1898年，九龙仓买下了全部股份，成立了天星小轮公司。早期的船是单层的，1920年后均为双层。1941年日军鬼子占领香港前夕，天星轮疏散了很多逃难的人撤离九龙，随后被迫停航44个月，直到小日本投降，才重新起航。如今，天星轮是香港最便宜的交通工具，每天承载旅客7万多人次，成为了香港一道不可磨灭的历史风景线。
PM7：10 我从中环天星码头出来，穿过地下通道后，反正行李不多，就先去了中区的皇后像广场—香港欢庆圣诞的一个传统场所，一睹圣诞老人的风采。节日的广场换上了全新面貌，布置了巨大的圣诞树，成了“圣诞欢乐小镇”，各式各样以圣诞老人为主题的景区、节日灯饰及布置，处处弥漫着浓厚的节日气氛。我在广场上尽情地和香港市民一起融入港岛热列的节日快乐中。
在皇后像广场逗留片刻后，就往回折返，路过中环的文华酒店。文华酒店是个沉淀故事的地方，2003年4月1日，一代巨星张国荣就从这里坠地身亡，以玩笑般的惨烈方式演绎了最后的霸王别姬，周身泛满红色的血。身前的无尽荣耀，身后的悠悠传说，就这样在最后一次的飞翔中，一切归于尘土之中。不由感叹：这就是香港啊，每天都在上演传奇！
我住在半山区的坚道。一路经过中环的太子大厦、遮打大厦、置地广场，于是一路WINDOWS SHOPPING。这些商场，特别适合那些兜里揣着超白金卡，又根本没时间或者没精力来花心思逛商场的富贵男女。和上海的美美百货差不多，顶多款式是最近一次的T台上搬下来的，所以也就WINDOWS SHOPPING过过眼，打打样了。象我这样的买手，冲了进去也实在发挥不出什么高水平。中环还有家玛莎，在海港城也有一家玛莎，我非常想不通，为什么玛莎能在香港一直没有倒闭？尽管外资性质的玛莎的货品质量还是有保证的，但里头的东西实在让我看着有些“傻大个”的感觉。所以，我几乎是每次都过玛莎而不进的，进了也白进，从没买到过一样东西。
经过长长的中环有盖人行天桥，一路走过交易广场、巴士总站、国际金融中心，目标是位于德辅道的半山梯起点。这一圈下来，路程挺远，倒也不觉着累。最后，推着我那四轮驱动的几乎半空的宾奴拉杆箱，悠悠闲闲地就上了歇脚的半山梯。在机械轴承的推动中，离位于坚道的公寓越来越近。
大概计算，从德辅道的起点到我住的坚道，差不多走了半山梯的三分之二。迄今为止，香港的半山梯是全球最长的有盖自动行人电梯。一路上去，经皇后大道中、威灵顿解、阁麟街、荷李活道、些利街，两侧：老字号的云吞面店、别具风格的画廊古董店、SOHO区里充满异国情调的餐厅及酒吧、墙面上劝人为善的主的声音，一切虚幻地如同王家卫电影里的镜头画面，恍惚层叠，时空交错，可又那么真实的让人触手可及。在港短暂的逗留期间，这条每天晚上回家的必经之路，让我不由地喜欢。
PM8：30 我按了门禁密码，走过小小的大堂，从信箱里拿到公寓钥匙，非常顺利地打开了房间。面积大概50平米，宜家风格的布置，干净明快，我非常满意。稍事梳洗休息后，就轻装出门了。目的地：油麻地。可惜这个时间下山，用不了半山梯。这点我还很佩服香港市政管理者的经济头脑：半山自动梯每天AM6：00－AM10：00下山方向运行，AM10：10－PM12：00上山方向运行。基本都处在最大客流量时段，算是用透这个自动梯了。
PM21：15 我到达油麻地，为了不耽误时间，我用的交通工具是地铁。油麻地有一个享负盛名的平民夜市 － 庙街，也称“男人街”，其实，非常类似大陆很多城市的街头夜市，规模、质量甚至还不及。不过庙街的煲仔饭是一个特色，我在兴记解决了我的晚饭，味道也就那样，蠔饼煎得没有广东的好吃。香港的餐饮口味普遍清淡，这倒是蛮合我的口味。天后庙附近还有很多的算命占术地摊，拆字、摸骨、吉普赛牌等应有尽有，汇集东西方各种流派，不妨去看看，一个很有趣的人文景点。
PM21：45 我在附近的许留山吃了些甜品，许留山的东西，因为货正量足，还是蛮好吃的。而且每天都有一些特惠甜品，全港连锁的。建议来港的自由人，7天时间里，不妨每天都可以去趟许留山，一圈下来，把许留山的特色都尝了个遍。
PM22：00 从油麻地坐7路，返回尖沙嘴天星码头，
PM23：30 回到房间，洗澡，休息。
 
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